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タイトル Re^3: エリーゼの選び方について
投稿日: 2018/09/30(Sun) 11:02
投稿者いとー

「なるべく長く」にポイントを置くと
基本新しい、走行距離短いものの方が長持ちはしますが、

1ZZ-FEは低速トルクはあり乗りやすいが上の伸びは悲しくなる
カローラにも乗っていたので、国内流通あり
いくらでも中古エンジンもあり構造も単純

2ZZ-GEは低回転1ZZと同じ、高回転が気持ちよいが
バルブ落ち情報多く構造も少し複雑。ボアホーニング不可。
ランクス、セリカ等に乗っていたので国内流通あり
中古エンジン入手も可能。ただしSCは...

1ZR-FAEはトルク・パワー少ないが上まで気持ちよく回るが
バルブマチックの構造は複雑。国内流通ないエンジン。
万が一壊れたときは直せる工場選びが大変そう。

2ZR-FEはSCとの組み合わせで良く加速しますが
個人的には優等生すぎてあまり高揚感感じられず。
こちらも国内流通無いエンジン(旧仕様はあった)。
構造は単純でどこでも直せると思いますが、
SCも含め部品入手は...


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