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タイトル Re^2: Kエンジンのエリーゼ購入について
投稿日: 2016/09/25(Sun) 23:32
投稿者WINGL

ルポG乗りさん、はじめまして!
2006/6 エリーゼS2 ポーラブルーに乗っています。06年6月で
すからKエンジン搭載車の最終出荷バージョンです。実際に世界
最後の40数台の内の一台です。この時点でトヨタエンジン搭載
が決まっていましたがどうしてもKエンジン搭載車が欲しくて前
倒しで購入しました。さて、Kエンジン搭載車の注意点ですが、
前の方の指摘の通りラジエターはアルミ製への換装必須です。か
ならず漏れます。窓落ちはすぐに直ります。ボルト緩みが原因で
す。以下、私の経験です。
・Kエンジン搭載のS2はフロントクラムシェルは構造上でトヨ
 タエンジン車より強度不足なので歪みがないかよく確認の事。
・雨漏り対策でAピラーの最上部にミミゴムがついているか。こ
 れはS2の途中から対策されましたのでない場合は雨漏り覚悟。
・Kエンジン車は前進5速ですが、1stとリバースが入り憎い
 です(私の場合)。購入するならディーラに納得いくまで自分
 のフィーリングで調整してもらった方がよいです。
 
ローバエンジンは非力ですが低速トルクがあって面白い車です。



  


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