[リストへもどる]
新着記事

タイトルS1のトーリンクについて
記事No2076   [関連記事]
投稿日: 2020/11/27(Fri) 22:06
投稿者エス1
当方S1乗りですが、ご存知でしたらご教示頂きたいことがあります。
エリのトラブル情報の中にリヤトーリンクに関するものが見られますがどの程度の確率で遭遇するものでしょうか?よく聞く話なのか?ごく稀に発生するのか?サーキット走行していなければ問題ないレベルなのか?等ザックリした情報で結構です。また、トラブルになる予兆みたいなもの(振動、音)があればその情報もご教示頂けると助かります。
今は特に問題ないのですが、何せエリですから折損の可能性があるなら交換を検討しようかと思っています。よろしくお願いします。

タイトルRe^2: クラッチマスターリザーブホースサイズについて
記事No2075   [関連記事]
投稿日: 2020/10/31(Sat) 12:44
投稿者Suzuki
たぁむ様
早々の回答ありがとうございます。

タイトルRe: クラッチマスターリザーブホースサイズについて
記事No2074   [関連記事]
投稿日: 2020/10/31(Sat) 09:26
投稿者たぁむ
> S2のローバーエンジンのクラッチマスターリザーブホースが劣化で
> オイルにじみが有ります。
> 交換したいのですが、サイズが分かりません。
> 油圧ホースの、内径と外径が分かる方が居れば教えて頂け無いでしょうか。

こんにちは 私も今年交換しました。寸法は接続部をノギスで測って
最もそれっぽいものとして DAYTONA P/N38114 ID7.3mm OD 13mmを
切って使って 今週サーキット行ってみましたが大丈夫でした
ご参考まで。

タイトルクラッチマスターリザーブホースサイズについて
記事No2073   [関連記事]
投稿日: 2020/10/30(Fri) 23:15
投稿者Suzuki
S2のローバーエンジンのクラッチマスターリザーブホースが劣化で
オイルにじみが有ります。
交換したいのですが、サイズが分かりません。
油圧ホースの、内径と外径が分かる方が居れば教えて頂け無いでしょうか。

タイトルRe: エアコンの温度調節
記事No2071   [関連記事]
投稿日: 2020/09/13(Sun) 06:09
投稿者nabenabe
同じく、2004年式 エリーゼ111Rを所有していますが、温度コントロールのアクチュエータが動かなくなっている可能性が強いと思います。
こちらも購入して直ぐに一度トラブルが有り動かなくなりました。
アクチュエータを交換して、治りましたが、数年前に再発して現在は放置しています。

タイトルRe^2: リヤフォグのインジケーターの異常表示
記事No2070   [関連記事]
投稿日: 2020/09/05(Sat) 11:10
投稿者BR
返信遅くなり失礼しました。
ご指摘ならびにアドバイスありがとうございました。
「ゴースト点灯防止抵抗」、勉強してみます。


> 該当(LOWビーム)LEDにゴースト点灯防止抵抗を入れられると解決するかもです。
>
> 古いEliseでの灯火器LED化はあちこちこの手のトラブルが出ますよ。

タイトルRe: リヤフォグのインジケーターの異常表示
記事No2068   [関連記事]
投稿日: 2020/08/04(Tue) 23:34
投稿者はみ
該当(LOWビーム)LEDにゴースト点灯防止抵抗を入れられると解決するかもです。

古いEliseでの灯火器LED化はあちこちこの手のトラブルが出ますよ。

タイトルエアコンの温度調節
記事No2067   [関連記事]
投稿日: 2020/08/02(Sun) 16:34
投稿者ゆう@111R
皆様、お久しぶりです。
このサイトで相談し、エリーゼを購入した者です。
5年が経過し、特に不具合は無かったのですが、、、

もし同じ症状の方がおられたらどの様に治したのかご教授お願いできたらと思い投稿しました。
症状
エアコンの吹き出し口から熱風しか出ません。
温度調節のノブは回るのですがヒーターと冷風(?)が切り替わりません。

クラムシェルを外すなど大掛かりにならなければDIYで治したいと思っております。
よろしくお願い致します。

車両は2004年式 エリーゼ111Rです。

タイトルRe^6: 勝手にエンスト
記事No2066   [関連記事]
投稿日: 2020/07/22(Wed) 21:57
投稿者エキシージS PP
2015年式エリーゼS 220様はじめまして
私のエキシージはスパークプラグをNGKに交換したらエンストしなくなりました
コンピュータのリセットも効果有りだと思います
結局コンピュータは変えていません
ただエンジンが違いますので何とも言えませんが
参考になれば幸いです

タイトルRe^5: 勝手にエンスト
記事No2064   [関連記事]
投稿日: 2020/07/16(Thu) 23:33
投稿者2015年式エリーゼS 220
はじめまして、

私の車の同じ現象なので、興味があって書き込みさせて頂きました。
私の車は、アイドリングが保てず調子が悪い時は信号待ち毎にエンストします。
先日は、高速を100km位で走行中にエンストしました。
幸い、5分位待ってからエンジン始動したら掛かりましたので無事に家に帰り着けましたが、ディーラーに持って行っても原因が分からず困っています。
ネットで色々検索している内にこちらに辿り着いた訳ですが、私の車のECU番号もAで始まっているもので、その後どうなったかを是非知りたいです。
よろしくお願い致します。

タイトルリヤフォグのインジケーターの異常表示
記事No2062   [関連記事]
投稿日: 2020/06/06(Sat) 18:51
投稿者BR
02年、Kエンジンのエリーゼです。
先日、ヘッドライトのロービームをハロゲンからLEDに変更したところ点灯時にメーター部のリヤフォグのインジケーターがうっすらと、時にはチラつきながらわりとはっきりと点灯するようになりました。
ハイビームにすると消えます。
リヤフォグのスイッチを押すと当然ながらハッキリと点灯します。
原因と対策にお心当たりのある方、ご教示ください。

タイトルRe: S1の高速時ふらつき
記事No2060   [関連記事]
投稿日: 2020/05/28(Thu) 07:04
投稿者たぁむ
こんにちは
遅いレスポンスですみませんがすでに解決されましたでしょうか
同じ症状は発生していませんが予想を申し上げたく思います。
人によって感じ方があるのでアライメントという線もなくはないですがステアリング系のどこかにガタがあるので「切り始めは遊びが
あるために感じにくい→車線変更中は一方向にガタ部が押されるためにしっかりした反力が得られる→車線変更完了時にガタ部の遊びが生じる」かと予想します。
ステアリングラックかステアリングラックエンドのどちらかの消耗かもしかして取り付け・固定ネジのゆるみかなぁと予想します。ステアリングラックエンド(ジョイント部がゆるゆる・勝手に戻る)の交換で済めば一番ラクですね


> 同じ症状の方がいましたら情報をお願いします。
> 当方S1(97年)に乗っておりますが、高速走行時の車線変更の時などステアリング切り終わりにフロントが軽く何となく安定感がない挙動をします。タイヤの空気圧等は弄ってみましたが、効果なしです。年式が古いので、サスのヘタリかな?とも思いますが、何か情報があればお願いします。

タイトルS1の高速時ふらつき
記事No2058   [関連記事]
投稿日: 2020/04/05(Sun) 12:09
投稿者ナベヒロ
同じ症状の方がいましたら情報をお願いします。
当方S1(97年)に乗っておりますが、高速走行時の車線変更の時などステアリング切り終わりにフロントが軽く何となく安定感がない挙動をします。タイヤの空気圧等は弄ってみましたが、効果なしです。年式が古いので、サスのヘタリかな?とも思いますが、何か情報があればお願いします。

タイトルRe^2: 社外マフラーについて
記事No2022   [関連記事]
投稿日: 2019/11/25(Mon) 21:26
投稿者エキシージS PP
ご返信ありがとうございます
結局BSKさんのマフラーに決めました
センター出しが好きだったので
ありがとうございましたm(__)m

タイトルRe: 社外マフラーについて
記事No2021   [関連記事]
投稿日: 2019/11/16(Sat) 22:49
投稿者一(いち)
参照先http://一(いち)
08年式のエキシージS PPなら2ZZですね。
いままで使ったマフラーは3本あります。

サクラム/ステンレス/センター出し
ttp://www.saclam.com/products/products_exige_s_2zz.html

車検対応
マフラーのオーバーホールが可能
中の消音材がへたってきたら交換できるらしい。

SJRオリジナルフロントストレートタイプマフラー ステンレス
ttps://sjr.jimgmbh.com/old/muffler.html

サイド出し

車検非対応
軽量
結構爆音?

OUTERPLUS 2ZZ用 右1本出し 静音マフラー ステンレス
ttps://garageshimaya.com/product/%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%83%a5%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%80%80%e5%8f%b31%e6%9c%ac%e5%87%ba%e3%81%97%e3%80%80%e9%9d%99%e9%9f%b3%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc

現在はこれが付いてます。
ノーマルマフラーとさほど音量が変わらないため車検通ってます。

音質はオフ会とかロータスデーに参加して試聴させてもらったほうが良いですよ。

タイトル社外マフラーについて
記事No2020   [関連記事]
投稿日: 2019/11/03(Sun) 21:43
投稿者エキシージS PP
いつもお世話になっております

08年式のエキシージS PPに乗っています
中古で購入したのですが購入時から社外品のマフラーが付いていました

最近マフラー内で何かが外れた(?)らしく、エンジンの回転数が3000回転位で共鳴してしまいます
走行には特に支障はないのですがマフラーの交換を考えています
何かオススメは有りますでしょうか?

できれば音質は高い音が良いです

よろしくお願いいたしますm(__)m

タイトルイモビライザー
記事No2015   [関連記事]
投稿日: 2019/08/26(Mon) 12:59
投稿者黄エリ
すみません、イモビライザー(リモコン)の初期化はどこでやってもらえるのでしょう?
ディーラーで出来るのでしょうか?

ご存知の方ご教示お願いいたします。

タイトルRe^4: 勝手にエンスト
記事No2009   [関連記事]
投稿日: 2019/06/16(Sun) 23:58
投稿者エキシージS PP
ご返信ありがとうございます

なかなかお値段が張りますね
コンピュータ交換は症状が大きくなってからにしようかと思います

ブログは時間があるときにゆっくり読ませていただきます

今回は本当に勉強になりました
ありがとうございました
また機会があれば御教授お願いいたしますm(__)m

タイトルRe^3: 勝手にエンスト
記事No2008   [関連記事]
投稿日: 2019/06/16(Sun) 11:19
投稿者カーマくん
参照先https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/
そうですね。
ワタシも随分長い間「A型」で悩まされました。
「B型」に換えて改善しましたが、お代はそれなりにかかりました。
(20万くらいだったかな?)

宣伝みたいになって恐縮ですが、ワタシのブログでいろいろ検索していただくと、そのあたりの苦労話が載ってます。
何かの参考になれば幸いです。

タイトルRe^2: 勝手にエンスト
記事No2007   [関連記事]
投稿日: 2019/06/16(Sun) 09:48
投稿者エキシージS PP
お世話になります
早速のご返信ありがとうございます

コンピュータの上に緑色のテープで
LO70005
LABEL PT NO. A129E0004
と書いてありました

このNo.の次のAがそれでしょうか?

画像の載せ方が分からなくてすみません
よろしくお願いいたします

タイトルRe: 勝手にエンスト
記事No2006   [関連記事]
投稿日: 2019/06/15(Sat) 22:58
投稿者カーマくん
参照先https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/42576641/
04年式の111Rですが、コンピューターのナンバーが「A○○」だとエンスト癖あります。
ワタシは「B○○」に換えて改善しました。
既に「B○○」でしたらごめんなさい。

タイトル勝手にエンスト
記事No2005   [関連記事]
投稿日: 2019/06/15(Sat) 07:34
投稿者エキシージS PP
いつもお世話になっております

08年式のエキシージS PPに乗っています
チューニングはマフラー交換・エアクリ交換程度です

月に1度程度なのですがに走っていて停車するときに
エンジンがそのまま落ちてしまいます
(回転数が高い状態からアクセルオフでそのまま0まで落ちてしまうイメージです)

アイドリングは多少不安定ですが気になるほどではありません

スパークプラグは変えたばかりで4本とも焼けに異常はありませんでした

何かアドバイス等あれば教えてくださいませ
よろしくお願いします

タイトルインパネ外しかた
記事No2001   [関連記事]
投稿日: 2019/04/15(Mon) 12:00
投稿者とおとお5116
初めましてです。先日、S3を納車したばかりです。ステレオ交換したくインパネの外し方を知りたいのですが、なかなか情報がありません。ご教授願います。ツメ折れなど注意点もあればよろしくお願いします。尚、当方、カーオーティオ、ナビ、簡単なセキュリティは自分でつける知識ありです。よろしくお願いします。

タイトルRe^4: スパークプラグについて
記事No1994   [関連記事]
投稿日: 2019/03/19(Tue) 22:29
投稿者エキシージS PP
わざわざご返信ありがとうございます
これからもよろしくお願いいたしますm(__)m
また、勉強させていただきます

タイトルRe^3: スパークプラグについて
記事No1993   [関連記事]
投稿日: 2019/03/19(Tue) 09:39
投稿者I 兄弟の兄
参照先https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/iridiumpower/productlist.html
・・・分かりません。
最近のプラグでは購入後のギャップ調整自体をしなくなり、指定トルクによる締結と積算距離による定期交換だけに注意しています。